Dacă rulmentul de eliberare a ambreiajului nu îndeplinește cerințele de mai sus, se consideră că funcționează defectuos. După apariția unei defecțiuni, primul lucru pe care trebuie să îl judecați este ce fenomen aparține deteriorării lagărului de eliberare. După pornirea motorului, călcați ușor pe pedala ambreiajului. Când cursa liberă este doar eliminată, va apărea un" ruginit" sau" scârțâit" sunet. Continuați să călcați pe pedala ambreiajului. Dacă sunetul dispare, nu este o problemă de rulare. Dacă există încă un sunet, acesta este un inel de rulment de eliberare.
La verificare, puteți scoate capacul inferior al ambreiajului și apoi apăsați puțin pedala de accelerație pentru a crește ușor turația motorului. Dacă zgomotul crește, puteți observa dacă există scântei. Dacă există scântei, înseamnă că rulmentul de eliberare a ambreiajului este deteriorat. Dacă scânteile izbucnesc una după alta, înseamnă că mingea rulmentului de eliberare este ruptă. Dacă nu există scânteie, dar există un sunet de crăpare a metalului, înseamnă uzură excesivă.
